2011年江南高速正式动工，与其他高速公路相比，江南高速的修建面临更多困难。目前江南高速路面工程以及护栏、排水、绿化等收尾工程基本完工，收费系统也全部完成，一些服务区等配套设备还在进一步完善当中。七个收费站从西向东分别是松滋西、松滋南、申津渡、南平、藕池、石首、石首南，其中申津渡和藕池是小站。
江南高速全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米，标准一型车收费标准为0.6元/公里，载重类汽车计重收费标准为0.11元/吨公里。江南高速起于石首市高基庙镇鄂湘两省交界处，与湖南境内石华高速公路对接，止于松滋市桠杈铺子，与宜洋一级公路对接后同沪渝高速公路相连，是湖北省“六纵五横两环”高速公路网的组成部分，是国道主干线杭瑞、二广、沪渝的横向联络线。目前是鄂西、渝东北、陕西通往江西、浙江、湖南、广东等地最便利的通道，也是长江中游荆州南岸唯一东西走向的高速公路。
2011年江南高速正式动工，与其他高速公路相比，江南高速的修建面临更多困难。目前江南高速路面工程以及护栏、排水、绿化等收尾工程基本完工，收费系统也全部完成，一些服务区等配套设备还在进一步完善当中。七个收费站从西向东分别是松滋西、松滋南、申津渡、南平、藕池、石首、石首南，其中申津渡和藕池是小站。
江南高速全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米，标准一型车收费标准为0.6元/公里，载重类汽车计重收费标准为0.11元/吨公里。江南高速起于石首市高基庙镇鄂湘两省交界处，与湖南境内石华高速公路对接，止于松滋市桠杈铺子，与宜洋一级公路对接后同沪渝高速公路相连，是湖北省“六纵五横两环”高速公路网的组成部分，是国道主干线杭瑞、二广、沪渝的横向联络线。目前是鄂西、渝东北、陕西通往江西、浙江、湖南、广东等地最便利的通道，也是长江中游荆州南岸唯一东西走向的高速公路。